ჯეკის სამუშაო პრინციპი ფართოდ გამოიყენება მუშაობაში

ჰიდრავლიკური ჯეკის პრინციპი

დაბალანსებულ სისტემაში, მცირე ზომის დგუშის მიერ განხორციელებული წნევა შედარებით მცირეა, ხოლო უფრო დიდი დგუშის მიერ განხორციელებული წნევა ასევე შედარებით დიდია, რომელსაც შეუძლია თხევადი სტატუსის შენარჩუნება. ამრიგად, თხევადი გადაცემის გზით, სხვადასხვა ბოლოების სხვადასხვა ზეწოლას მიიღებენ, რათა მიაღწიონ ტრანსფორმაციის მიზანს.

მექანიკური ჯეკი

მექანიკური ჯეკი ხელს უშლის სახელურს უკან და მეოთხე, ამოიღებს კლანჭს, ანუ ის უბიძგებს ratchet clearance- ს როტაციას, ხოლო პატარა Bevel Gear ახდენს დიდ ბეწვის გადაცემას, რომ გადაიტანოს ამწევი ხრახნიანი, ისე, რომ ამწევი ყდის ამოღება ან დაქვეითება, რათა მიაღწიოს დაძაბულობის ფუნქციას.

მაკრატელი ჯეკი

ამგვარი მექანიკური ჯეკი შედარებით მცირეა, რომელსაც ხშირად ცხოვრებაში იყენებენ და მისი სიძლიერე, რა თქმა უნდა, არ არის ისეთი ძლიერი, როგორც ჰიდრავლიკური ჯეკი. სინამდვილეში, ჩვენ ხშირად ვხედავთ ერთგვარ მექანიკურ ჯეკს ცხოვრებაში, რომელსაც მაკრატელი ჯეკი ჰქვია. მსუბუქი და სწრაფად გამოსაყენებელია. ეს არის ჩინეთის მთავარი საავტომობილო მწარმოებლების დაფის პროდუქტი.

კომუნალური მოდელი შედგება ზედა დამხმარე როდისა და ლითონის ფირფიტებისგან დამზადებული ქვედა დამხმარე როდისაგან, ხოლო სამუშაო პრინციპები განსხვავებულია. ზედა დამხმარე ღეროების ჯვრის მონაკვეთი და ქვედა დამხმარე ღეროს ჯვრის მონაკვეთი კბილზე და მის მიმდებარე ნაწილში არის მართკუთხა, ერთი მხარის გახსნით, ხოლო გახსნის ორივე მხარეს მეტალის ფირფიტები მოხრილი შიდა. ზედა საყრდენის ზედა ნაწილზე და ქვედა საყრდენის ღეროსგან დამზადებულია ლითონის ფირფიტებისგან, რომლებიც მოხრილი იყო გახსნის ორივე მხრიდან, ხოლო კბილის სიგანე უფრო მეტია, ვიდრე ლითონის ფირფიტის სისქე.